Diario de Puebla -

EE.UU. propone aranceles para el queso, la carne de cerdo y el whisky de la UE

Estados Unidos propuso el lunes (1 de julio) 4.000 millones de dólares (5.400 millones de dólares) en aranceles para una serie de productos de la Unión Europea -incluidos el queso parmesano y el whisky escocés e irlandés- por encima de las subvenciones a los aviones comerciales.

La lista también incluye salchichas, jamones, pasta, aceitunas y muchos otros quesos como el reggiano, el provolone, el edam y el gouda.

“Hoy, la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos está emitiendo para comentarios públicos una lista suplementaria de productos que podrían estar potencialmente sujetos a aranceles adicionales”, dijo en una declaración.

Los posibles aranceles se deben a las “subvenciones de la UE a las grandes aeronaves civiles”, según la declaración.

“Esta lista suplementaria añade 89 subpartidas arancelarias con un valor comercial aproximado de 4.000 millones de dólares a la lista inicial publicada el 12 de abril, que incluía subpartidas arancelarias con un valor comercial aproximado de 21.000 millones de dólares”, agregó.

Durante más de 14 años, Washington y Bruselas se han acusado mutuamente de subvencionar injustamente a los gigantes de la aviación Boeing y Airbus, respectivamente, en una disputa que se remonta a mucho antes del mandato del presidente estadounidense Donald Trump.

La disputa Boeing-Airbus es la más larga y complicada de las disputas tratadas por la Organización Mundial del Comercio, cuyo objetivo es crear condiciones de competencia equitativas en el comercio mundial.

Trump ha hecho que apuntar a lo que él considera prácticas comerciales injustas que perjudican a los EE.UU. sea un objetivo clave de su presidencia, y los aranceles son su herramienta favorita para hacerlo.

El último capítulo de la disputa comercial entre EE.UU. y la UE se produce en medio de una guerra comercial entre Washington y Pekín que ha llevado a ambas partes a imponer aranceles a cientos de miles de millones de dólares en el comercio de ida y vuelta.

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